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ケコム工法を紹介いたします。
ケーシング立坑のパイオニア ケコム工法
KCMM工法は、下水道管渠布設工事と小口径管推進を組み合わせた工法です。
MS-HBMによりケーシングを揺動・回転圧入・掘削して円形の発進立坑・到達立坑を構築し、小口径管推進(BeaverII)で任意の方向に推進します。
双方を組み合わせることにより工事がシステム化されさまざまなメリットを発揮しています。
それぞれの機種も優れた特徴を有し、独立で施工することも可能です。
小口径管推進BeaverII:写真
小口径管推進BeaverII
立坑構築機:写真
立坑構築機
ケコム工法のメリット・特徴
MS-HBMは油圧無振動・低騒音型機械で、作業中の上空制限は7.5m、小口径管推進機(BeaverII)の地上設備は、機械幅を1.5m以下としています。現場条件に制約の多い市街地に最適です。
専用機の組み合わせにより、従来工法に比べて多くの作業が標準化、または省略され、大幅な工期短縮・工事費の低減が可能です。
円形立坑を構築することにより、開口面積の縮小が図れます。また、同一立坑から任意の方向へ複数の推進ができるので、発進立坑の構築が最小限ですみます。
掘削土は、MS-HBMではハイドログラブにより直接ダンプトラックに積み込み、小口径管推進機では排土機のバケットを交換して処分します。現場内は常に清潔で安全な工事ができます。
MS-HBMは水中掘削のため、補助工法無しで滞水地盤での施工が可能です。
MS-HBMの特徴
1: 人力による掘削・土止め材の建込みを必要としないので安全な工事ができます。
2: バケットの掘削反力をケーシングにとる為掘削力が大きく、礫・玉石層での施工も可能です。
3: 掘削と土止めを同時に行い、坑内に注入して底部からのボイリング・ヒービングを抑えています。また、ケーシングをマンホール構築用型枠として利用するので、土止め材の撤去がなく、地盤沈下等による周辺への影響がありません。
4: オールケーシング土止めにより立坑構築時には、薬液注入等の補助工法を一切必要とせず、工期短縮及び工事費の低減となります。
KCMM-1500BeaverIIの特徴
1: MS-HBMにより構築した呼び径1500の立坑より推進できます。既設1号人孔への到達も可能です。
2: 推進反力をケーシングで支えるため支圧壁工が不要となり、推進機の方向反転を容易に支えます。
3: 推進方向の検出はレーザーターゲット方式で、操作盤のモニターに先導体位置をスポット表示する事により、確実な方向修正ができます。
4: エアーコンプレッサーにより羽口へ空気を送り真空吸引の流れにのせて掘削土を搬出します。排土用スクリューコンベアを使用しないので、カッターヘッドのトルクロスがありません。
5: 先導管のカッターは土質に応じた選択が可能です。また羽口への送気量と真空吸引排土機の吸引力を制御する事により、滞水層での土砂や地下水の取り込み過多を防止します。
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施工フロー図
イラスト内の「CLICK!」をクリックすると、立坑構築機・小口径管推進機BeaverIIの施工フローをご覧いただけます。
MS-HBM立坑構築施工フロー
機械搬入:写真 機械設置、ケーシング建込み:写真 揺動・圧入・掘削・積込み:写真
機械搬入 機械設置
ケーシング建込み
揺動・圧入・掘削・積込み
ケーシング接続(溶接又はボルト):写真 底盤コンクリート打設:写真 立坑完成、覆工板設置:写真
ケーシング接続
(溶接又はボルト)
底盤コンクリート打設 立坑完成
覆工板設置
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KCMM-1500BeaverII施工フロー
(1)パイロット管推進
パイロット管推進:イラスト
パイロット管設置:写真
パイロット管設置
パイロット管推進:写真
パイロット管推進
(2)パイロット管到達
パイロット管到達:イラスト
先導体・パイロット管連結:写真
先導体・パイロット管連結
(3)2工程目先導体をパイロット管に連結
2工程目先導体をパイロット管に連結:イラスト
(4)推進管・連結管推進
推進管・連結管推進:イラスト
(5)先導体回収
先導体回収:イラスト
(6)連結管回収
推進管・連結管到達:写真
推進管・連結管到達
連結管回収:イラスト
(7)管布設完了
管布設完了:イラスト
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小口径管推進KCMM-1500BeaverII MS-HBM-2000RA S.B.T工法関連ページへ